福特总理坚称‘加拿大团队’没有重大分歧

福特总理表示,加拿大团队没有重大分歧,草原省份呼吁联邦政府取消电动汽车关税。

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福特总理坚称‘加拿大团队’没有重大分歧

福特总理坚称‘加拿大团队’没有重大分歧

福特总理坚决表示,加拿大团队在面对草原省份的呼吁时并没有出现重大分歧。草原省份希望联邦政府能够取消电动汽车关税,这些关税主要是为了保护安大略省的就业。

上周,曼尼托巴省省长Wab Kinew致信总理Mark Carney,呼吁取消对中国制造的电动汽车征收100%的关税,因应中国大使的表态,称中国愿意解除对加拿大小油菜的惩罚性关税。

Kinew在信中写道:“要抓住中国大使最近发言所带来的机会。”他指出,如果加拿大取消对中国电动汽车的100%关税,中国准备解除对加拿大小油菜和猪肉的关税。

针对加拿大对中国电动汽车征收的关税,去年,加拿大与美国共同采取了此项措施,主要是为了保护安大略省尚处于起步阶段的电动汽车产业。

中加贸易的紧张局势

今年八月,中国对加拿大小油菜种子征收了近76%的关税,原因是对中国小油菜作物的反倾销调查。草原省份的省长Scott Moe也呼吁渥太华取消关税,甚至还访问了中国,以改善两国的关系。他表示,电动汽车关税是为了保护安大略省“并不存在”的电动汽车产业,而牺牲了西部加拿大的利益。

在多伦多的帝国俱乐部进行的谈话中,当被问及是否会考虑取消关税时,福特表示他理解Moe的动机,但认为他的观点是错误的。“我前几天与Scott通话,他告诉我,‘我必须保护我的农民’,”福特回忆道。“我明白他们的立场,但我必须做我自己的事情。”

福特进一步表示,安大略省汽车行业的就业数量超过了对中国小油菜的出口价值,因此这些关税是合理的。“我尊重他们的立场,但绝对不可能取消对中国的关税。”

未来展望

当这些关税首次在2024年10月实施时,安省和渥太华为本田、福特、斯特兰蒂斯和大众汽车提供了基础设施资金或与生产相关的税收激励,以吸引他们在安大略省设立生产基地。

政府预计将会因此创造数千个直接制造岗位以及衍生公司的新职位,提升了全球电动汽车市场的竞争压力。然而,来自美国的关税以及全球对电动汽车需求的放缓,使得这一计划面临风险。虽然安大略省圣托马斯的大型电池工厂将按计划推进,但其他项目已经暂停或缩减。