加拿大航空空乘新合同投票与薪资增长

加拿大航空空乘新合同投票与薪资增长

超过10,000名加拿大航空（Air Canada）的空乘人员本周将开始投票新合同，该合同是由他们的工会——加拿大公共雇员工会（CUPE）与雇主加拿大航空之间达成的。

新合同的主要内容

新合同的条款包括：对于大多数初级空乘人员，第一年将获得12%的薪资增长，而对于资深员工，则增加8%。此外，所有成员将在2026年4月1日获得3%的薪资增长，2027年再增加2.5%，2028年增加2.75%。

地面工作支付的问题

空乘人员及其工会曾强调，员工仅在飞机飞行期间获得薪酬，而在起飞前和降落后进行的安全检查和乘客协助等职责并未得到支付。新合同规定，空乘人员在窄体飞机上将获得60分钟地面工作的50%时薪，宽体飞机则为70分钟。2024年将提升至60%，2027年达到65%，并在2028年增加至70%。

与其他航空公司的薪酬对比

在航空业，地面工作未付薪资的现象长期存在，但这一标准正在改变。2022年，达美航空（Delta Air Lines）开始根据飞机类型和航向，为空乘人员在登机时支付40至50分钟的薪资。达美是唯一一家没有工会的主要美国航空公司，这一举措或许是为了防止工会的成立。随后，美国航空（American Airlines）也与其工会达成了类似协议。

投票时间与潜在结果

空乘人员的投票将于8月27日（星期三）开始，持续至9月6日。工会表示，会在投票结束后的一天内公开结果。然而，多家媒体报道，多名空乘人员计划拒绝这一提案，认为条件不够理想。

可能再次罢工吗？

罢工的可能性较小。这次投票仅针对新协议中的薪资部分，而健康、养老金和假期等其他条款已被视为最终决定。因此，即使空乘人员投票反对薪资增长，其他条款依然会成为新集体协议的一部分，薪资问题将交由第三方仲裁解决。

新合同的有效期

该初步协议的有效期至2029年3月31日。

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