加拿大应维持对中国电动车的关税政策

加拿大应维持对中国电动车的关税政策

安大略省省长道格·福特在周三致给总理马克·卡尼的公开信中表示，加拿大必须维持对中国电动车的100%关税。

福特指出，这一措施对确保与美国的贸易协议以及保护加拿大的汽车产业至关重要。他在信中写道：“如果联邦政府取消对中国制造电动车的关税，将会与过去几个月与美国官员和立法者的谈判相矛盾，并破坏我们高度集成的跨境汽车供应链。”

福特强调，这项关税保护了157,000个就业岗位，以及自2020年以来安大略省和联邦政府在开发加拿大电动车和电池供应链上投资的460亿加元。

加拿大于2024年10月实施了对中国电动车进口的100%关税，这一决定与前总统乔·拜登的承诺一致，拜登的100%关税于2024年9月底生效。

联邦政府以中国不公平补贴电动车产业及其过度生产低价车辆为由，为这一关税辩护。

中国对关税反应

中国将这一关税称为"保护主义"措施，认为这损害了中加贸易关系。

卡尼于周二与萨斯喀彻温省省长斯科特·莫会面，讨论中国对加拿大菜籽的关税——这一措施被广泛视为对电动车关税的报复。

中国对加拿大菜籽种子进口征收76%的关税，而对菜籽油、菜粕和豌豆则征收100%的关税。此外，中国还对某些加拿大猪肉、鱼类和海鲜产品征收25%的关税。

在关于中国电动车关税的问题上，卡尼表示，加拿大正处于汽车产业重组的"起点"。

莫的看法

莫最近与卡尼的国会秘书科迪·布洛伊斯一同前往中国，讨论贸易争端。在与卡尼会后，莫表示，解决中国关税的问题并不简单，不能仅仅通过取消电动车关税来实现，因为这一关税是与美国同步施加的。

莫说：“通过对话和讨论，我们不仅要与美国和中国进行沟通，还必须支持联邦政府寻找一个对所有加拿大人都有利的前进路径。”

福特在给卡尼的信中未提及菜籽关税。

加拿大面临的风险

福特警告说，加拿大如果现在取消对中国电动车的关税，可能会"孤立"自己在北美市场。去年墨西哥未与北美伙伴共同对中国电动车征收关税，福特建议加拿大与美国尝试谈判双边贸易协议。

墨西哥总统克劳迪亚·谢因巴姆上周宣布对来自中国及其他亚洲国家的1,400种产品征收最高50%的关税，包括汽车。

尽管墨西哥也受到美国关税的影响，谢因巴姆表示这些征税并不是出于美国的压力，而是鼓励国内生产的手段。

在周三的自由党周会后，国际贸易部长马英德·西杜表示，财务部门正在审查电动车关税。西杜还提到，他已受到萨斯喀彻温省贸易部长的邀请，考虑参加未来的中国贸易使命。