温哥华岛西海岸替代路线呼声高涨

曼特尔山火影响温哥华岛交通

随着温哥华岛西海岸的主要通道——巴姆菲尔德主路（Bamfield Main Road）因山火而无限期关闭，紧急呼吁替代路线的声音越来越强烈。位于阿尔伯尼港（Port Alberni）南部的曼特尔山火（Mount Underwood wildfire）于8月11日迅速蔓延，导致该地区约50处房产被迫撤离，尽管目前预计火势不会超出现有边界。

除了撤离命令，这场大火还关闭了连接阿尔伯尼港与巴姆菲尔德的重要道路，并影响了多个原住民社区，导致超过500名BC水电（B.C. Hydro）用户停电。虽然电力已恢复，但这条道路仍然关闭，且可能维持数月，因为省政府表示该路段部分地区因火灾后的山体滑坡被认为过于危险，无法进行修复。

社区呼吁建立更安全的替代路线

许多社区的唯一替代方案是通过库基欣谷（Cowichan Valley）的优博（Youbou）绕道。居民们表示，随着山火的加剧，建立一条更为稳固的通往温哥华岛西海岸的路线变得愈发必要。

“一个大问题是BC救护车服务在那条危险的路上响应的能力，”迪提达特（Ditidaht）原住民首领朱迪·托马斯（Judi Thomas）表示。“我们需要将其重新指定为省级公路，以建立正式的替代路线，”她补充道。“当阿尔伯尼港的主要道路屡次被迫关闭时，社区无法承受被孤立的后果。”

托马斯在周六的声明中表示，前往balaaćadt（迪提达特原住民）的替代路线处于“危机状态”。

她指出，巴姆菲尔德主路的关闭迫使重型交通，包括运输丙烷和燃料的卡车，转向已经恶化的砂石道路上。

“尽管在危机期间拥有通过多个管辖区处理道路状况的权力和能力，但省政府没有及时或透明地采取行动，”托马斯在声明中告诉CBC新闻。

政府的反应与社区的期待

托马斯表示，省政府在接到迪提达特的多次施压后，才批准了一项道路整修合同。上周晚些时候，紧急管理与气候准备部（EMCR）批准了对迪提达特原住民进行道路维护和整修的资金，并表示将在主要的巴姆菲尔德道路重新开放之前继续提供维护支持。

托马斯表示，她希望省政府进一步行动，将这条工业道路重新指定为省级公路，并加速投资。

然而，交通与运输部表示不会这样做。在对CBC新闻的声明中，该部门表示：“该地区的道路所有权混合，但所有都是私人工业道路，省政府没有计划接管该路线的所有权和管理。”

安全隐患与商业影响

托马斯和邻近的Huu-ay-aht原住民代表表示，巴姆菲尔德主路的关闭可能引发安全隐患。Huu-ay-aht的议员爱德华·约翰逊（Edward Johnson）表示，尽管在火灾后的几天内对替代路线进行了改进，但这条替代路线仍然存在许多坑洼，通行非常危险。

“我们是一个偏远的乡村社区，通常这条道路易于通行，但由于损坏，现在变得更加偏远，这令我们非常担忧，”他在周二的CBC节目《全西点》（All Points West）中表示。

由于巴姆菲尔德主路的关闭，餐厅老板阿梅利亚·沃斯（Amelia Vos）预计自己将面临收入下降的困境，因为游客数量会受到影响。

“过去……我们身处雾区，森林火灾在海岸上几乎没有发生，”她说。“而现在我们看到这一切都在改变。”

“所以我认为所有的商业业主和社区成员都需要开始思考气候变化的真正含义，以及这将如何在长期内影响我们。”

未来的道路维修与挑战

不列颠哥伦比亚省交通部表示，已将巴姆菲尔德主路认定为对所有道路用户不安全。

“落石、危险的树木和火灾损坏的坡道造成了极具挑战的条件，当前配置下没有重新开放道路的时间表，”该声明指出。

省政府表示正在与负责维护15公里巴姆菲尔德道路的林业公司Mosaic Forest Management合作，加强对作为绕道使用的林业道路的维护。

运输部长迈克·法恩沃斯（Mike Farnworth）在省政府的声明中表示：“交通与运输部认识到巴姆菲尔德道路对Huu-ay-aht原住民及当地居民的重要性。”

“在接下来的几周和几个月中，有必要开展大量工作以重新开放巴姆菲尔德道路。”

Mosaic的首席运营官达西·亨德森（D’Arcy Henderson）告诉CBC的《岛上》（On The Island）节目，他们正在与利益相关者合作维护绕道。谈到巴姆菲尔德主路的关闭，他提到2023年因山火而关闭的4号公路，影响了数千名通勤者。

“那是几个月反复关闭和时间框架的系列事件，”他说。“我认为我们至少面临与那种情况一样严重，甚至可能更糟的情况。”