加拿大航空与机组人员达成初步协议

加拿大航空与机组人员达成初步协议

渥太华——加拿大航空（Air Canada）已同意不对在周一继续非法罢工的空乘人员进行惩罚，此次初步协议将立即提高基本工资至少8%，并为地面工作提供薪酬，加拿大公共雇员工会（CUPE）表示。

在与成员的Zoom会议中，加拿大公共雇员工会的航空公司分部领导表示，经过动荡的罢工周末后，与航空公司达成的四年初步协议是一个混合的结果。

他们提到，虽然为空乘人员争取的某些利益是“巨大的”，但协议中某些方面，例如工资增长，并未达到工会代表的预期。

CUPE航空公司分部的主席韦斯利·莱索斯基（Wesley Lesosky）表示：“我们尽力做到最好，是的，但这真的是最好的协议吗？没有人相信这是。”

他补充道：“我们是否能够做得更好？我不知道，因为强制仲裁可能会撕裂协议。”

在长达两个小时的电话会议中，莱索斯基解释道，几乎所有的初步协议都已获得谈判团队的批准，唯一的例外是工资增长，后者将于本周开始进行为期10天的成员投票。

他表示，这项初步协议包括对许多加拿大航空及所有加拿大航空Rouge空乘人员的12%的薪水增长，随后在2028年前每年分别增长3%、2.5%和2.75%。

然而，2025年的薪水增长对于目前在集体协议中超过第九薪级的资深员工降至8%。

莱索斯基表示：“这是我们工会认为不值得提交给你们的，因此这是初步协议中唯一需要投票的部分。”

他补充道：“我们始终认为，至少应该比行业领头羊Air Transat高出几个百分点。”

如果成员们不同意这些薪水增长，问题将提交强制仲裁，但协议的其他部分将保持不变，工会领导层表示。

在周二早上的一场CBC采访中，加拿大航空的执行副总裁马克·纳斯尔（Mark Nasr）描述了空乘人员的新工作条件为“行业领先”。

他表示，公司期待欢迎其10,000名空乘人员重返工作岗位，并在罢工后让飞机再次起飞，罢工使数百个航班停飞，并让数十万加拿大人四处寻找替代旅行方式。

在周二的工会会议上，谈判团队在与航空公司达成初步协议后，显得松了一口气，经过疲惫的谈判，他们在周二凌晨时分达成协议。

尽管对工资增长和其他一些问题存在担忧，莱索斯基表示，工会已经为其成员争取到了“巨大的”利益。

最大的胜利是关于未付“地面时间”的问题，这是双方之间的主要争议点。莱索斯基表示，即刻生效，机组人员在窄体飞机的60分钟预飞时间和宽体飞机的70分钟预飞时间将获得50%的薪酬，至2028年协议结束时将逐步增加到70%。

“这是一个巨大的收益，”莱索斯基说，虽然他承诺工会将继续为全额支付而斗争，因为降低的费率“没有逻辑”。

工会领导层还宣称在某些飞行人员配置、养老金、福利和Air Canada Rouge员工的薪资保护等方面取得了改善，以及其他一系列成员的收益。

分部主席还告诉空乘人员，在罢工被联邦劳动法庭宣布为非法后，参与罢工的人员不会受到惩罚。“根据这项协议，今后你们的任何举动都不会受到报复，”莱索斯基说。

他补充道：“任何觉得自己可能举着错误标语牌或在新闻发布会上冲动行为的人，你们都受到保护。”

最终谈判是在劳工部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）下令进行强制仲裁和空乘人员在周六早上罢工开始数小时后返回工作之后进行的。

尽管联邦劳动委员会在周一早上裁定罢工是非法的，CUPE领导层仍拒绝在这个周末叫停罢工。

到了周一晚上，加拿大航空和CUPE重新回到谈判桌上。周二早上5点，他们宣布达成初步协议。

尽管可能达成协议，工会领导层表示与加拿大航空的关系已经受到损害。“加拿大航空的劳动关系已经破裂，几乎无可挽回，这就是现实，”莱索斯基在电话中表示。

“与这个雇主的劳动关系几乎已经死去。他们对我们所做的事情绝对可怕，我们没有预料到这一点，”分部秘书兼财务主管纪尧姆·勒杜克（Guillaume Leduc）用法语直言不讳地补充道。“请记住，这个雇主从一开始就对我们不诚实。我认为他们厌恶我们。”

加拿大航空尚未立即回应请求发表评论。