卡尔加里卡车司机因超高货物遭罚2500加元
卡尔加里司机因超高货物撞击主街高架桥被罚款2500加元，法院判决并强调合规的重要性。
- Harrison Ming
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卡尔加里卡车司机因超高货物遭罚2500加元
在今年二月，一名卡尔加里卡车司机因超高货物撞击主街高架桥被罚款2500加元。
事件经过
洛韦迪普·辛格（Lovedeep Singh）于周三在北温哥华省法庭认罪，承认一项违反《商业运输法》的指控，因其操作的商业车辆未符合许可规定。
辛格当时正在将一台重型设备从温哥华岛运输到阿博茨福德的客户，2月28日早上8点半左右，当他接近铁工纪念第二窄桥时，机器的顶部撞上了高架桥。
尽管对高架桥造成的损害相对较小，但其中一条交通车道因此关闭了数小时。
调查与罚款
省商业车辆安全与执法调查员随后到达现场时，辛格正在给重型设备的轮胎放气，以试图降低货物的高度。法庭上辛格表示，装货的发货方由于安全原因不允许他在现场测量设备，但他坚称高度在其许可证规定的4.3米之内。
然而，调查员测得实际高度为4.47米，即使在轮胎放气的情况下，货物的高度仍然超过4.3米。在慢车道的最低点，高架桥的高度为4.45米，低于重型设备测得的最高点。
当时，辛格还因伪造驾驶日志被开出598加元的罚单，并因超时工作被罚311加元。省商业车辆安全与执法局（CVSE）将辛格停驶72小时，他所工作的卡车公司需重新申请临时许可证并找来新司机将车辆移离1号公路。
然而不到72小时，CVSE的同一位执法官员在阿博茨福德的一家加油站再次发现了同一辆卡车，辛格仍然在驾驶。此时，临时超高许可证已过期，执法官员确认该许可证再次未能准确反映货物的实际高度，辛格再次被开罚单。
法庭判决
控方律师卡拉·瑞斯利（Carla Risley）在法庭上主张辛格应面临5000加元的追加罚款。此次撞击发生时，省政府正加强对不负责任卡车司机的惩罚，因这类司机引发了越来越多的高架桥撞击事件。辛格则表示他无力支付5000加元的罚款，称自己的月收入仅在1200至3000加元之间，因其仅按行程价格的一定比例支付。
他在法庭上表示：“我也在确保这种事件不会再发生，或者发生其他事件。”
法官史蒂文·梅里克（Steven Merrick）表示，未来其他面临类似指控的卡车司机可能会受到更高罚款，但在本案中，他注意到辛格表现出悔意，认罪并且对货物高度的错误信息感到困惑。
法官指出：“对公众的实际伤害是交通延误，但潜在的伤害则更大，可能会损坏一项重要基础设施，即1号公路上的高架桥，当然，还有辛格和其他使用高速公路的人的受伤风险。”
他强调：“必须向辛格及其他运输大型设备的人传达一个信息，他们必须遵守相关规定。”
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