加拿大航空暂停运营应对CUPE罢工

加拿大航空暂停运营应对CUPE罢工

2025年8月13日，加拿大航空（Air Canada）在收到加拿大公共雇员工会（CUPE）罢工通知后，已发出法定的72小时停工通知，计划在接下来的三天内逐步暂停大部分运营，以确保客户的出行确定性并尽量减少混乱。该航空公司还寻求政府干预仲裁以解决争端。

虽然由Jazz和PAL航空公司运营的加拿大航空快线航班不会受到影响，但这些地区合作伙伴每天仅承载约20%的客户。加拿大航空及其子公司加拿大航空Rouge每日共同运送约130,000名乘客，其中包括25,000名从国外返回的加拿大人，若发生全面停工，他们可能会被滞留。

尽管在联邦调解员的协助下进行了八个月的谈判，加拿大航空表示未能达成初步协议。8月11日，加拿大航空向CUPE提出了一项修订提案，声称该提案没有对乘务员的让步，并在四年内提供总计38%的薪酬增长。该提案还涉及地面工资、改善养老金和福利、增加机组休息时间及其他提升措施。然而，CUPE拒绝了这一提案，并发出最早于8月16日的罢工通知。

加拿大航空总裁兼首席执行官迈克尔·鲁索（Michael Rousseau）表示：“我们对可能造成的干扰深感遗憾，这将影响我们的客户、利益相关者以及我们所服务的社区。然而，CUPE谈判代表令人失望的表现及其罢工意图使我们不得不采取负责任的措施，通过实施有序的停工来确保运营的确定性。如同我们在行业内看到的其他劳动纠纷一样，计划外或不受控制的停工，如我们现在面临的，可能会给旅客带来更大的混乱。”

他进一步表示：“我们的最新提案在四年内提供38%的薪酬总增长，使我们的乘务员成为加拿大收入最高的群体，同时还包含地面工资和其他工作生活平衡、职业及养老金改善的条款。同时，我们没有要求工会做出任何让步。在这种情况下，尽管我们随时愿意与CUPE进行讨论，但我们已请求政府干预仲裁，因为我们现在认为这是结束谈判并减轻对旅客、商业及加拿大经济影响的唯一确定途径。”

加拿大航空表示，已提议由第三方独立仲裁人帮助通过有约束力的仲裁最终确定新协议，但工会拒绝了这一提议。该航空公司现在已请求加拿大政府根据《加拿大劳动法》第107条的规定，在停工生效前指示进行有约束力的利益仲裁。加拿大航空相信，在涉及铁路、港口和航空公司的类似案例中，政府的干预已形成了证明的先例。

《加拿大劳动法》旨在促进工业和平，当谈判陷入僵局时，加拿大航空认为，尽管进行了长期的谈判，并提出其称之为前所未有的提议，但近期内没有解决争端的前景。该航空公司指出，随之而来的困难将影响加拿大人、企业及更广泛的经济。

加拿大航空强调，控制下的逐步停工比不受管理的罢工对旅客的干扰要小得多。逐步暂停将使航空公司能提前通知客户，降低乘客滞留的风险，并给予公司及其客户时间作出其他安排。同时，这也使飞机和机组人员得以合理调配，以维护常规维护并在争端解决后更快地恢复服务。

首批航班取消将于8月14日开始，8月15日将有更多航班取消，至8月16日，加拿大航空及其子公司加拿大航空Rouge将完全停止运营。

该航空公司承认，这将导致重大干扰，特别是在繁忙的夏季旅行季节，但坚持这种做法是为了避免突发的、失控的停工带来的更大混乱。加拿大航空在六大洲运营至约65个国家，拥有259架飞机，突然停工将对运营和财务产生重大影响。

对于被取消航班的客户，加拿大航空将通过其网站或移动应用程序发出通知，并提供全额退款。该航空公司已与其他加拿大和外国航空公司达成安排，尽可能提供替代旅行。然而，由于夏季高峰期，许多其他航空公司的航班已满，因此获得座位可能需要时间，并且可能无法立即实现。

加拿大航空还推出了灵活的重新预订政策，允许客户在没有额外费用的情况下更改或推迟旅行。如果航班被取消或延误，航空公司将告知乘客其在适用法规下的权利，并将履行其法律义务。

强烈建议客户在确认有有效预订并且航班已经确认的情况下再前往机场。乘客可以在出发前在加拿大航空网站或移动应用程序上检查航班状态。由于呼叫中心的等待时间预计将非常长，加拿大航空还呼吁乘客尽可能使用自助服务工具。

该航空公司已建立了专门的信息页面，包括常见问题，以帮助乘客了解他们的选择并保持对事态发展的更新，网址为www.aircanada.com/action。

加拿大航空重申，它仍然乐于与CUPE进行进一步讨论，并愿意通过仲裁达成解决方案，但表示在缺乏协议的情况下，通过有序的停工来保护客户并避免罢工的最坏影响是最负责任的做法。