东列治文市推荐加强交通安抚措施以减速

东列治文市工作人员建议采取更多交通安抚措施，降低车速，保障行车安全。

列治文市推荐加强交通安抚措施以减速

东列治文市的工作人员正在建议采取更多交通安抚措施，以减少在东列治文地区的超速行为。

威斯敏斯特公路是一条主干道，属于该地区的重要道路网络，连接列治文和新西敏。

市工作人员建议在蔓越莓儿童保育中心的车道两侧安装交通安抚设施，使用路缘标识来减缓从新西敏方向驶来的西向车辆。

这项设施的安装费用大约为37,000加元，预计年运营成本为2,000加元。

根据市政府的报告，每天约有10,000辆车经过这条道路，这条路也是公共交通及紧急车辆的通行路线。

2023年，针对威斯敏斯特公路在汉密尔顿社区的史密斯弯道和边界路之间进行了速度研究。

该研究显示，这条限速为50公里/小时的主干道上，85%的司机以约65公里/小时的速度向东行驶，而87%的司机则以约68公里/小时的速度向西行驶。

有12%的东向车辆的速度超过了90公里/小时。

根据ICBC的数据，2020年至2024年间，威斯敏斯特公路上的交通事故包括在河路发生的29起、在麦克林大道发生的12起和在史密斯弯道发生的7起。

市政府在2024年4月在史密斯弯道和边界路之间安装了肩部灵活标示，以减少超速车辆。

在2024年10月和2025年5月对同一地点进行了更新的速度研究。工作人员发现，85%的西向司机的速度平均降低了约22%。他们的速度从87公里/小时降低到了68公里/小时。

然而，东向司机的平均速度保持不变——2024年10月为65公里/小时。到2025年5月，速度降至58公里/小时。

“虽然2023年安装的肩部标示在消除观察到的高速度方面取得了成功，但速度仍然超过了50公里/小时的限速，”市政府的报告指出。

另一个方案是，尽管市工作人员不推荐，仍建议在威斯敏斯特公路的史密斯弯道和边界路之间再安装三段路缘标示。

预计费用约为75,000加元，外加5,000加元的年运营预算。

有关汉密尔顿交通安抚措施的讨论将在周三的公共工程与交通委员会会议上进行。

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