北温哥华提议强制自行车铃声保障行人安全
北温哥华区议员提议强制自行车铃声，旨在提升行人安全，推动骑行文化的发展。
- Harrison Ming
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北温哥华提议强制自行车铃声保障行人安全
北温哥华（District of North Vancouver，DNV）的一位市议员提议在社区内强制安装自行车铃声，并希望不列颠哥伦比亚省的其他城市也能效仿。在6月23日的市政会议上，市议员吉姆·汉森（Jim Hanson）提出了一项动议，要求制定一项法规，强制要求自行车安装铃声，目的是出于对行人安全的考虑。
汉森表示，随着我们向积极交通（active transportation）转型，建设更多的自行车道，确保多用途路径、行人和骑行路径的安全与礼貌显得尤为重要。他在接受CBC《海岸新闻》采访时表示：“我认为这很重要，我们需要让这些路径对每个人都安全和礼貌。”
通常情况下，如果骑自行车的人没有铃声，他们会大声喊“在你左边”或类似的措辞，以提醒行人有自行车从后面驶来，避免惊吓到他们。然而，汉森指出，有些人觉得这样的方式显得“侵略性”。
他补充说：“并不是每个在路径上走动的人都想听到有人对他们大喊。”他还提到，一些人，比如老年人，可能更容易听到铃声而不是大声的喊叫。
“我认为骑自行车的人在通过这些路径时对行人大喊并不礼貌。”
汉森提到了温哥华市的相关法规，规定骑自行车的人必须在自行车上安装铃声。然而，并不是每个人都知道这一规定。邓肯·威尔科克（Duncan Wilcock）在大温哥华地区骑电动自行车时，直到汉森提出这一动议时才得知这一规定。
威尔科克表示，强制安装铃声并不能解决行人与骑自行车者在共享路径时的礼貌问题。他说：“强制安装自行车铃声并不等同于真正的社会考虑。”
在市政会议上，DNV市长迈克·利特尔（Mike Little）提到，铃声可能实际上是省政府要求的，但交通部向CBC新闻确认，根据《机动车法》，自行车并不需要安装铃声或喇叭，这些规定由各市自行决定。
市议员乔丹·巴克（Jordan Back）对此提出疑问，他在6月23日的会议上表示，这样的法规如何执行将是个挑战。他建议通过教育和标识来鼓励在多用途路径上的礼貌行为。
“每当你开始强制某些事情时，这只会给我们带来额外的管理和执行负担。”
威尔科克是HUB Cycling的志愿者，这是一家在温哥华推广骑行的非营利组织。他认为，市政当局应专注于为行人和骑自行车者建设分开的路径。
“汽车可以并排行驶，为什么步行的人就不能有足够的空间并排走呢？骑自行车的人也是如此。”他说：“冲突发生的根源在于人们在多用途路径上，因为空间太紧凑，旅行速度不同。”
汉森希望DNV最终能在城市的路径和街道上强制要求自行车铃声，并希望北岸的其他社区也能效仿。最终，他表示，他打算将自行车铃声的问题提交给不列颠哥伦比亚省市政联合会，呼吁将自行车铃声作为省级法规。
“我认为我们需要让铃声的使用成为常态。我们已经让骑行头盔的使用成为了常态。我们需要发展一种在多模式路径上涉及礼貌和安全的生活方式，我认为在全省范围内，强制使用自行车铃声的想法是时候来了。”