完成阿巴拉契亚小径的旅程
今天我完成了阿巴拉契亚小径的旅程，回顾了我的冒险，期待回归PCT。
- Harrison Ming
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清晨的出发
今天早上我大约在凌晨4点起床，开始打包行李。我需要走大约7英里到达Zealand小屋的登山口停车场，之前的几周我把Ibex停在那儿。为了完成阿巴拉契亚小径，我必须从那里开始我的徒步旅程。
我大约在4:30 AM准备出发。Taco选择多睡一会儿，稍晚出发。今天将有恶劣天气来袭，所以他并不急于出发。对他来说，留在Zealand小屋或接下来的庇护所可能是个不错的选择。毕竟在雨和雷电中攀爬Franconia将会非常危险，这一点我深有体会。
徒步的挑战
前一英里走得有些慢，地形并不适合以3英里的速度前进。这让我有些紧张，担心会迟到。记得这段通往Zealand小屋的步道是新罕布什尔州最美的一段，所以我希望能在早上以3英里的速度前进。幸运的是，走了一英里后，步道变得平坦而顺畅，我能够加快速度，接下来的早晨也变得轻松而快速。
在途中，我经过一段让我惊讶的步道，竟让我想起了PCT。步道是沙质的，左侧是开阔的山谷美景。这让我想起了即将前往的内华达山脉。今早真是美丽，我感恩自己能在东海岸完成这段旅程。我知道新罕布什尔州和缅因州南部是阿巴拉契亚小径上最艰难的部分。尽管我之前走过，但我并没有意识到它们是多么的艰辛。
持续的努力
过去的一周非常艰难。最让我疲惫的是每天花费在徒步上的时间。我想很多人会满足于走短途，不会像我一样拼命。然而，我对完成这条小径的渴望，以及回归PCT的愿望，超越了一切。为了保持每天25英里的里程，我每天徒步13到17个小时。回到PCT将是极大的解脱，那里地形会简单得多。即使是内华达山脉也不会像阿巴拉契亚小径南缅因州那样令人精疲力竭。
家庭的温暖
我在早上7点准时到达停车场，走下路时，我的父亲正好开车过来。时机恰到好处，我跳上车，我们又一次从新罕布什尔州驱车前往波士顿，准备去机场。见到父亲真是太好了，过去一周在小径上的疲惫让我几乎没有时间与家人交流或进行写作和视频工作。
尽管明天是美国独立日，但前往波士顿的路上交通意外地顺畅。我们在路上停下吃早餐，之后又停了一次，伸展身体并上洗手间。我在休息区喝到了一杯美味的热焦糖拿铁，真是太好喝了。不久之后，我们便抵达了波士顿。
准备飞往内华达
在前往航站楼之前，我们在停车区停下，我重新整理了装备。再次，我有很多东西需要更换。我从Alpha 120换回了Sambob的Alpha 90套装。也买了新鞋，早该换了。我还准备了一些随机的东西，比如脱水的山地餐、椰子油包、微型冰爪等等。我也留下了一些物品给我的父亲。
然后我们告别，我走进了机场。由于我到达得太早，我不得不等一个小时才能登记行李。但我还有很多工作要赶，所以并不介意。我找了个地方坐下，完成了一个视频和几篇博客文章。等我能登记后，我检查了行李，继续向机场深处走去。
我买了一些食物，找了一个好地方坐下，等待我的航班。我想多吃点，给电子设备充电，尽量完成更多的工作。希望在明天回到PCT之前，能把视频和博客都赶上。我在机场吃了一份不错的卷饼，真是让我惊讶。接下来几个小时，我一直在忙着工作，直到最终是时候登机了。
飞往雷诺
这次航班将我从波士顿飞往丹佛，然后在丹佛停留约一个小时，再飞往雷诺。我选择飞往雷诺是因为我的接机人Jay，他是一位在今年和过去都帮助过我的Trail Angel。雷诺离他住的地方更近，也更方便。
一切都很顺利，航班也很轻松。当我到达丹佛时，我甚至还有时间再买些食物。接着我登上了最后一班航班，在飞往雷诺的过程中完成了大量写作。Jay大约在晚上9点在雷诺机场接我，见到他真是太好了，回到PCT的感觉如释重负。
重聚与新征程
我上次在这里见到Jay是我5月中旬生日时。之后在我飞回东海岸的那天，我在Kennedy Meadows南部见到了他。当时我坚信在完成阿巴拉契亚小径后两周内会再回来。但显然事情花了更多的时间，因为我受伤了16天。曾经有一段时间，我不确定自己是否还能回到这里，现在真的能回来，感觉太好了。
Jay非常有条理，安排得井井有条。从雷诺到Kennedy Meadows的车程大约是六小时。我们途中停在In-N-Out，我吃了晚餐。然后我们还去了沃尔玛，我进行了第一次200英里段的补给，省下了不少钱。
完成这一切后，Jay在他的盖车后面铺好了床，让我在余下的车程中休息。这个想法让我感到惊喜，也是我听过的最周到的主意。他过去也帮助过其他有雄心壮志的徒步者，我知道他曾在2022年帮助过Quadzilla进行年度三冠挑战。
我原以为会没有睡眠，只能在明天休息，但没想到我可以在车后面躺着休息五到六个小时。谁知道这是否足够我明天继续徒步。昨天我徒步17小时完成总统穿越，今天早上又徒步了13到15小时，但我希望稍作休息会让我恢复一些体力。
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