温哥华新交通计划：下调街道限速至30公里

温哥华市议会通过新计划，将次要街道限速下调至30公里，旨在提高行车安全。

温哥华市议会在周三通过了一项计划，旨在改变司机在市内的行驶方式。该计划建议将次要街道的限速下调至每小时30公里。

这项措施是‘零愿景’战略的一部分，旨在通过引入交通改变来减少致命车祸和伤害。该理念已在欧洲部分地区、纽约、西雅图及埃德蒙顿得到实施，后者在2021年将限速降低至每小时40公里。

前温哥华市规划师、现为Walk Metro Vancouver的执行董事桑迪·詹姆斯（Sandy James）表示，她支持这一想法。她在批准前告诉1130 NewsRadio：“任何能减缓车辆交通速度的措施都能拯救生命。”

詹姆斯进一步解释，若行人或骑自行车者被时速50公里的车辆撞到，生存几率仅为10%到15%。而若被时速30公里的车辆撞到，生存几率则提高至80%。较慢的车辆也意味着驾驶员有更多的反应时间。此外，降低速度也减少了汽车对空气的污染，使每个人的呼吸环境更好。

她还提到了海外成功的案例。“在英国，当他们在社区内设定限速为30公里时，事故发生率立即下降了约40%。在爱丁堡市，他们每年因减少事故、重伤和死亡，节省了约2000万加元，市民能够在社区街道上安全行走和休闲，而不必担心车辆快速驶过。”

詹姆斯表示，考虑到温哥华的雨季，任何减少交通事故的措施都应毫无异议。“我们的危险月份是11月至2月，行人在步行或骑行时容易遭遇车辆碰撞。在阴雨天气和缺乏反光雪的冬季，任何能改变现状以提高人们安全的措施都很重要，而这是我们可以采取的最简单的措施之一。”

在执法方面，由于不现实在这些社区中全天候追踪超速车辆，市政府将依靠现有的设施如减速带和缩窄街道来促进合规。“温哥华是一座社区城市，计划在社区入口处安装进步的标识，明确表示你进入了限速30公里的区域。”

该提案还计划在25个被称为“慢速区”的社区中实施新规，费用为35万加元。这些社区包括Hastings-Sunrise、西区、Mount Pleasant和Killarney，依据交通流量及附近公园和学校进行选择。

市政府将在今年晚些时候竖立新的标识。

——信息来源：Jan Schuermann