温哥华史丹利公园列车未来不明
温哥华史丹利公园的列车因安全隐患停运，未来商业模式正在探索中。
- Harrison Ming
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温哥华史丹利公园列车未来不明
温哥华史丹利公园的列车将于今年剩余时间内继续停运，而该项目的未来可能面临不确定性，因为温哥华公园委员会正在探索该地区的其他商业模式。
这项受欢迎的游乐设施在去年圣诞节期间突然停止服务，原因是列车操作员因排气 fumes 生病。今年的复活节季节也未能恢复运营，而夏季及万圣节的“鬼火车”与12月的“明亮之夜”活动也将不再举行。
公园委员会的商业服务主管约翰·布罗迪在周一的会议上表示：“持续的安全风险和实施潜在升级的时间表，迫使我们做出艰难的决定，保持列车在2025年运营季节的停运。”
根据工作人员的报告，该列车近年来一直处于亏损状态，自2019年以来，公园委员会近300万美元的亏损，使得其运营变得更加困难。预计今年的亏损将接近70万美元，这一系列困扰始于2020年，当时这项已有60年历史的景点因 COVID-19 疫情而停运。
在2021年，由于一系列的土狼袭击，迷你列车在大部分时间内关闭，而在2022年则未能通过安全检查。
2023年，温哥华市市长肯·西姆宣布列车将在假期季节恢复运营，并获得多项私人捐助的支持。然而，即使在恢复运营后，票务问题和长时间的虚拟排队引发公众愤怒，导致公园委员会在圣诞节期间致歉。
由于财务成本以及对公园委员会和城市声誉的影响，工作人员开始审查该地点潜在的新商业模式，以符合其寻求新收入来源的“大胆思考”战略，从而支持城市的公园和娱乐系统。
布罗迪表示：“我们知道市场上对史丹利公园内商业机会的兴趣很大。在过去五年中，我们收到了一些关于合作机会的商业提案。”
他没有提供具体细节，只表示这些提案包含了一些不同于现状的概念。
新的商业模式可能会提供一个重新构思的景点，吸引更广泛的游客，吸引游客，并与穆斯奎阿姆、斯阔米什和特斯莱-瓦图斯部落互动，同时提供更可靠的收入来源。
报告指出，第三方合作伙伴关系可能吸引多达40万游客，远高于目前前来游玩的15万游客。相比于列车，其他景点的票价可能会更高，但对纳税人的资本成本会更低。
维持现状的商业模式在评估的商业模型中提供的财务回报最低。升级列车、轨道和设施的成本约为800万美元。
公园委员会工作人员计划与原住民互动，探索潜在机会，并将在今年晚些时候发出正式请求征求意向书。明年初，他们将向委员会报告其调查结果。
一些委员质疑第三方景点的可达性和经济性，并询问公园委员会如何计划与公众沟通这一受欢迎景点的未来。布罗迪表示，工作人员意识到列车在当地的受欢迎程度，尤其是年轻家庭，并承诺将确保公众的声音被听到。