科拉平托在加拿大大奖赛中反思战略失误

科拉平托在加拿大大奖赛中因战略失误未能进入积分区，阿尔派车队同事加斯利也承认需重新审视。

在加拿大大奖赛上，弗朗哥·科拉平托因策略失误而感到遗憾，最终未能进入积分区，而阿尔派车队的同伴皮埃尔·加斯利也承认车队需要重新审视在蒙特利尔的艰难表现。

起初，科拉平托的表现看似良好，他在排位赛中以第十位起步，成功超越了自他复出F1以来首次超越的加斯利。然而，在比赛初期，他不幸失去了一个位置给了凯克·萨贝尔的尼科·霍肯伯格，随后在第一次进站后，他又在交通中受阻，导致他未能重新回到前十。

从那时起，科拉平托的比赛变得相当艰难，最终以第十三名完赛，未能重返前十名。

“我认为我们尽力了，但今天的策略并没有帮助我们，”这位22岁的车手在赛后反思道。“在比赛初期，选择过早进站，而许多车手都使用硬胎，前面车手的同伴又减缓了比赛速度，这使我们处于一个非常糟糕的位置，导致轮胎过快磨损。

“在进站后，我的速度非常慢，受到脏空气的影响，超车变得非常困难，直道上的动力也受到限制，使我们的比赛变得非常棘手。我们有些后退了。

“今天的比赛很艰难，尽管如此，我认为我们仍然学到了一些东西，但现在需要专注于下一场比赛。”

尽管结果令人失望，科拉平托承认整个周末的表现是他自复出以来最强的一次。

“是的，我感觉是这样，”他解释道。“当你在积分区起步时，你希望能保持在那里，但今天我们似乎没有做对事情，这就是唯一的问题。”

对于加斯利来说，吉尔·维尔纽夫赛道的比赛同样充满挑战。这位法国车手因在车队的车子进行改装而从维修区起步，单停策略未能让他接近积分区，最终以第十五名结束比赛。

“我们尝试了各种策略，老实说，我们尽了最大努力，”加斯利承认。“我们在直道上速度非常慢，因此我们需要重新审视一下究竟可以做得更好什么。

“我认为我们是有速度的，只是今天的下午非常令人沮丧，被困在其他车后面，不幸的是我们在直道上的速度比他们慢，导致超车变得非常困难，因此我们会重新审视这场比赛。”

加斯利的艰难赛程中还遇到了一个插曲，在与兰斯·斯特罗尔争夺第十七名时，他被迫驶入草地，这导致阿斯顿·马丁车手受到10秒的罚时。

回忆起这一冲突，这位29岁的车手表示：“我们在最后一个弯道并排而行。我觉得他本可以稍微给我更多的空间——虽然没有多少，我知道我们都在极限之内，只是几厘米的事。

“但不幸的是，这让我驶上了草地——我不得不尝试切入切向并重新回到赛道。更大的问题是今天的下午有点令人沮丧，无法进行竞争。”