卑诗省警方揭示1985年航空印度恐怖袭击新进展
卑诗省警方确认“X先生”与1985年航空印度恐怖袭击有关，40年后仍在追查真相。
- Harrison Ming
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卑诗省警方揭示1985年航空印度恐怖袭击新进展
卑诗省警方相信，他们已通过确认一名被称为“X先生”的嫌疑人，解决了一桩长达数十年的谜案。该名嫌疑人被认为在1985年航空印度恐怖袭击前帮助测试炸弹。
然而，警方表示该嫌疑人在面对指控之前已去世，因此不会公开其姓名。RCMP（加拿大皇家骑警）太平洋地区在周一发布的声明中提到，正值家属纪念这起袭击事件40周年之际。此次袭击的两枚炸弹分别针对航空印度的航班，其中一枚炸弹导致329人遇难，大多数遇难者为加拿大人。
警方在一封电子邮件中表示，调查人员已“发现与一名嫌疑人有关的信息，该嫌疑人被认为在1985年6月23日航空印度恐怖袭击前参与测试爆炸装置。”
RCMP并未公开嫌疑人的姓名，称证据不足以明确确认这位已去世的人的身份。“调查人员确认该嫌疑人已去世，”声明中提到。
2010年的一份调查报告指出，加拿大安全情报局的特工曾在温哥华岛的一片森林中观察到“X先生”与一群嫌疑人进入，这里随后传出了炸弹测试的声音，而这发生在炸弹被放置在两架飞机上的几周前。然而，由于当时没有摄像设备，嫌疑人在数十年间未能被识别，这一失误被报告称为“CSIS在爆炸前监视中的低谷”。
在这起事件中，唯一被定罪的人是制造炸弹的印德吉特·辛格·雷亚特（Inderjit Singh Reyat），他在2003年承认过失杀人罪，后来因作伪证保护同谋而被定罪。
2005年，两个嫌疑人Ripudaman Singh Malik和Ajaib Singh Bagri在一场耗资近6000万加元的审判中被宣判无罪。
这场审判、2005年的联邦调查报告以及调查委员会都得出结论，认为此次袭击源于寻求在印度建立独立家园的锡克教社区的激进派。
“X先生”的身份最早由Postmedia在上周报道，并引用了RCMP助理专员大卫·特博尔（David Teboul）的采访，特博尔表示由于隐私法，无法发布嫌疑人的姓名。
1985年，航空印度182号航班在大西洋上空爆炸，机上所有人遇难；而第二枚行李炸弹则在转机到航空印度一架航班前爆炸，导致东京成田机场的两名行李搬运工遇难。
加拿大全国反恐受害者纪念日的相关声明中，首相马克·卡尼（Mark Carney）表示，这一悲剧是所有加拿大人“绝不能忘记”的事件。卡尼说：“在我们纪念恐怖主义受害者的国家纪念日时，我们缅怀航空印度爆炸的受害者以及所有因恐怖主义失去生命的人。”
不列颠哥伦比亚省省长大卫·埃比（David Eby）在另一份声明中表示，省政府“必须抵制滋生恐怖主义的仇恨、偏见和分裂”，并重申将致力于“为所有人创造一个更安全的社会，以纪念我们失去的人”。
埃比说：“他们是完整的家庭、商人和学生，正值人生的美好时光，然而不幸的是，他们成为了加拿大历史上最致命的恐怖袭击的受害者。”
“我们与留下的亲人一同哀悼，并谴责这种毫无意义的暴力极端主义行为。”
纪念恐怖主义受害者的国家纪念日的仪式周一在温哥华、多伦多、蒙特利尔、渥太华和爱尔兰科克郡进行。RCMP表示，警员将出席在爱尔兰阿哈基斯塔（Ahakista）举行的纪念活动，该地靠近182号航班坠毁地点。
退休的RCMP副专员加里·巴斯（Gary Bass）在1995年领导了此次案件的调查，自1997年以来每年都出席爱尔兰的纪念活动。在通过RCMP发布的声明中，巴斯表示，所有参与此案的执法人员和检察官“都在多年间尽心尽力”，他补充说，这一悲剧仍深深铭刻在他的记忆中。
“当然，你会一直想着这件事，”他说。“无论是一起凶杀案还是这起331人遇难的案件，这都是一种你永远不会放弃的调查，你总是试图看看是否还有其他事情可以做。”
前不列颠哥伦比亚省立法者戴夫·Hayer在Facebook上发表声明称，袭击40周年是一个提醒：“恐怖主义在文明社会中没有立足之地，必须不惜一切代价铲除。”
“遗憾的是，只有一个人因这起导致331名平民遇难的爆炸案被定罪，尽管负责这些炸弹的已知恐怖分子在爆炸前曾被加拿大执法机构监视和录音，”Hayer说。他在担任省议会职务的12年期间，常常谈论这起袭击事件。
2022年，获释的嫌疑人Malik在不列颠哥伦比亚省被两名杀手杀害，二人被判终身监禁，警方和检察官从未披露他们的动机。
这篇报道由加拿大新闻社首次发表于2025年6月23日。
查克·江（Chuck Chiang），加拿大新闻社