安莫尔南区开发计划引发社区强烈反对
安莫尔南区开发计划遭到社区居民强烈反对，开发商在听证会前夕撤回提案。
- Harrison Ming
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安莫尔南区开发计划引发社区强烈反对
面对一个可能使小型社区人口几乎增加三倍的开发计划，安莫尔村的居民们对此进行了激烈的抗议，反对声音在公共听证会临近时愈演愈烈。
尽管开发商试图修改计划并与社区进行沟通，但该项目成为了当地的一个焦点，最终在周一晚上公共听证会即将开始的几分钟前，开发商宣布撤回提案，实际上在最后一刻取消了该项目。
安莫尔是大温哥华地区最小的市政管辖区之一，位于波莫迪北侧。该社区也是前往受欢迎的休闲目的地——本岑湖的主要通道，游客需经过安莫尔才能抵达湖边的步道和野餐区。
安莫尔的居民约有2500人，主要居住在28平方公里管辖区的南端，社区以其森林景观、低密度住房和乡村气息而闻名。这使得类似安莫尔南区这样的大规模开发提案尤其引发争议。
开发计划的内容
与温哥华的哈斯廷斯公园相当的151英亩的开发用地，目前尚未开发，覆盖着上世纪90年代初期最后一次砍伐的第三代森林。该地块曾属于帝国石油公司，最近由波莫迪的Icona Properties提出开发计划，计划建设最多1750套新房，容纳约3900名居民。
该计划包括20个独栋住宅、120个双拼住宅、960个多家庭/联排别墅和650个高达六层的公寓，以及一个新的社区零售中心，提供高达50,000平方英尺的商业零售，包括超市、药店、餐馆、小型商店及服务设施，以及消防站、托儿所和未来可能的学校用地。整个社区的建设预计将分阶段进行，持续约25年。
作为对公众多年担忧的妥协，开发商已将项目的密度从最初2200套住宅、6600名居民的提案降低到当前的版本。然而，这一修订并未能平息社区日益增加的反对声。
撤回提案的公告
在星期一下午5:49，距离公共听证会开始仅11分钟，Icona Properties首席执行官Greg Moore发表声明，宣布“决定撤回当前申请，以寻找新的前进道路”。
“当我们在四年前开始这一旅程时，我们的愿景简单而真诚：帮助建立一个更完整、更紧密和更有同情心的安莫尔社区。我们对安莫尔南区的目标不仅仅是开发——而是创造一个让各行各业的人们都能归属的地方。一个以人为本的社区。一个幸福的社区，”Moore写道。
一些当地居民甚至呼吁进行公投以决定项目的未来，另一些人则威胁要对村庄提起诉讼。
“但是随着讨论的展开，显而易见我们的提案虽然得到了许多人的支持，却也引发了分歧。这并不是我们的初衷。实际上，这完全与我们最初的目标相反。我们非常感激那些支持我们并分享愿景的人……我们认为，继续走当前的道路不会让社区团结，而只会加深分歧，而这并不是建立强大、韧性社区的方式，”Moore继续说道。
支持与反对的声音
支持该提案的人认为，这将为安莫尔带来急需的住房多样性，吸引年轻家庭和希望 downsizing 的老年人，并为市政服务带来新的税收收入。这也被视为防止安莫尔的典型大型独栋住宅和豪宅进一步扩展的一种方式。
而反对者则对交通增加、基础设施压力和安莫尔的乡村氛围受到影响表示深切担忧。
这些担忧在安莫尔的邻近城市波莫迪也得到了响应。波莫迪市市长Megan Lahti在2025年5月28日给安莫尔的当选官员写了一封正式信件，表达了对该开发项目潜在影响的担忧。她强调了与市政水和污水连接能力相关的问题，以及由于项目规模和位置引发的环境风险。这封信还指出，考虑到该开发地点被多条溪流分隔，流入波莫迪， erosion 和洪水的威胁在大雨天气下会加剧。
Lahti还表示，新建社区和休闲设施的规模可能过小，给波莫迪的设施带来额外负担，并且在全面建成后，居民人数将使得现有的道路容量承受巨大压力。预计现有的道路网络只能支持约40%的预期车辆交通，而不进行重大升级，这在地形和私有财产方面都将面临挑战和成本。
“如果没有一个现实的、协调的交通战略，IOCO开发将面临淹没现有网络的风险，影响Ioco路的安全和宜居性，并削弱区域规划目标，”她写道。
“此外，TransLink的东北地区规划并未设想将频繁的交通网络扩展到安莫尔。”
Moore表示，该项目将在未确定的时间内暂停，然后与社区共同参与新的规划过程，重新评估方案。
“这一休整将使我们能够探索一条促进团结而非不和的前进道路。我们真诚希望这个步骤能帮助缓解紧张局势，并为一个以社区为驱动的合作解决方案创造空间，”他写道。