加拿大首次LNG出口：GasLog Glasgow的启航
加拿大首次LNG出口正式启动，GasLog Glasgow号离开Kitimat，标志着加拿大进入全球能源市场。
- Harrison Ming
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加拿大首次LNG出口：GasLog Glasgow的启航
2023年6月30日，第一艘液化天然气（LNG）运输船GasLog Glasgow（112,764载重吨）从加拿大Kitimat的LNG终端启航，正式标志着加拿大进入国际液化天然气出口市场。LNG Canada项目在过去几周内积极筹备，并于周末完成了首次装载，这为亚洲市场获取来自加拿大的LNG打开了一个关键通道。
该项目由壳牌（Shell）主导，合作伙伴包括马来西亚国家石油公司（PETRONAS）、中国石油（PetroChina）、三菱公司（Mitsubishi Corporation）和韩国天然气（Korea Gas）。参与项目的各方将提供自己的天然气供应，并各自承担从LNG Canada市场中获得的液化天然气份额的销售。项目目前有两个生产线，初始年产能力为1400万吨，未来计划将能力翻倍。
首批货物由希腊注册的船舶运输，该船正在为壳牌服务。根据船舶的AIS信号，目前显示其前往韩国仁川，预计将在7月20日抵达。
加拿大全国总理马克·卡尼（Mark Carney）表示：“通过LNG Canada首次向亚洲的出口，加拿大将能源出口给可靠的合作伙伴，促进贸易多样化，并减少全球排放——这一切都是与原住民的合作。”他指出：“通过将愿景转化为行动，加拿大有潜力成为全球领先的能源超级大国，并在七国集团中拥有最强大的经济体。”
历史上，加拿大的液化天然气市场仅限于通过管道向美国出口。早在15年前，加拿大联邦政府就曾提出多项向亚洲市场开放的项目，但壳牌强调，现在是合适的时机，因为亚洲正在逐步减少对煤炭的依赖。从加拿大西海岸运输LNG，能够缩短距离，从而为亚洲买家提供更低的价格。
壳牌在其2025年年度LNG预测中指出，受亚洲经济增长驱动，全球LNG需求预计到2040年将增长约60%。壳牌计划在2030年前实现LNG销售年均增长4至5%。
LNG Canada报告称，开发该设施的投资超过400亿加元（约合290亿美元），其中在加拿大本地的投资超过58亿加元（约合42.5亿美元）。
GasLog Glasgow号的旅程开始，驶向太平洋（加拿大LNG）
Kitimat的深水港距离不列颠哥伦比亚省海岸超过180英里，油轮需经过15小时的航行才能到达。与不列颠哥伦比亚省的引航员进行了协调，GasLog Glasgow号上有两名引航员，同时这一地点也促成了新的拖船运营。加拿大要求使用护航拖船，这些拖船由HaiSea Marine运营，该公司与当地原住民及Seaspan合作，拥有“全球最环保的拖船舰队”，所有拖船均为专门设计，采用电池或双燃料LNG船只作为动力。